برخلاف باور قدیمی و اشتباه درباره باتری‌های نیکلی، باتری‌ های لیتیوم‌یون مدرن در ایرپاد ها به شارژ طولانی‌مدت (مثلاً ۱۲ ساعت) نیازی ندارند و این کار...

باتری های یو پی اس، برای دهه‌ها، قلب تپنده سیستم‌های پشتیبان‌برق بوده‌اند—اغلب نادیده گرفته شده، اما همیشه حیاتی. با این حال، ما در آستانه یک تحول بنیادین...

 شرکت باتری البرز، با نامی که تداعی‌گر عظمت و پایداری است، یکی از این سنگ‌های بنا و تولیدکنندگان پیشکسوت در این عرصه به شمار می‌آید. مانند کوه البرز که ...

وقتی باتری ایرپاد به سرعت خالی می‌شود، می‌تواند ناشی از یک مشکل ساده نرم‌افزاری یا نشانه پایان عمر باتری باشد. قبل از هر اقدامی، باید ریشه مشکل را ...

در این مقاله، با تحلیل فنی دقیق، مشخص می‌کنیم که آزمایش زیر بار گذاشتن یک باتری یو پی اس به مدت ۲۴ ساعت نه تنها غیراستاندارد، بلکه بسیار مخرب است.

باتری‌ های لیتیوم-یون خودشان نیاز به کالیبراسیون به معنای قدیمی ندارند. اما سیستم مدیریت باتری (BMS) و نرم‌افزار دستگاه میزبان (مثل iPhone) ممکن است در تخمین...

این یک پدیده کاملاً رایج و اغلب طبیعی است که دو ایرپاد شما درصد باتری یکسانی نشان ندهند. حتی ایرپاد های نو نیز ممکن است تا ۱۰-۱۵٪ اختلاف داشته باشند. اما...

باتری های لیتیوم-یون در ایرپادها برخلاف بتری های قدیمی، «حافظه شارژ» ندارند، اما حساسیت بالایی به استرس‌های محیطی و کاربری دارند. با رعایت اصولی ساده اما...

در یک دیتاسنتر، سیستم‌های خنک‌کننده، سرورها، شبکه و امنیت فیزیکی زیر نظر دقیق هستند. اما غالباً باتری یو پی اس تا زمانی که یک قطعی برق، نقطه ضعف آن‌ها را...

تست شارژ کردن ایرپاد (یا هر دستگاه دارای باتری لیتیومی) به مدت ۷۲ ساعت (۳ روز) یک اقدام به شدت خطرناک، مخرب و کاملاً غیرضروری است. این کار...